China-Dampfwalze rollt: Europa läuft die Zeit davon!

Die Frist läuft im Oktober ab, und Peking hat sich bislang keinen Millimeter bewegt. Im Juni hatte die EU China drei Monate gegeben, um die gewaltigen Handelsüberschüsse abzubauen. Stattdessen sind sie weiter gewachsen, gegenüber Deutschland zuletzt um knapp 90 Prozent. Brüssel muss sich jetzt entscheiden: weiter reden oder Zölle verhängen.

Trumps Zollmauer lenkt Chinas Warenflut nach Europa um

Angefangen hat alles in Washington. US-Präsident Donald Trump warf Peking vor, Amerikas industrielle Basis ausgehöhlt zu haben, und hob die Zölle auf chinesische Waren drastisch an. Die Folgen waren heftig. Berichten zufolge brachen die US-Umsätze chinesischer Firmen zwischen Januar 2025 und Januar 2026 um etwa die Hälfte ein.

Eine Volkswirtschaft, die so stark vom Export abhängt, braucht neue Abnehmer. Die fand China in Europa. Vom vierten Quartal 2024 bis zum zweiten Quartal 2026 legten die chinesischen Exporte in die EU um mehr als 10 Prozent zu. Besonders bitter ist, wo dieses Wachstum stattfindet: bei hochwertigen Industrieprodukten, also genau dort, wo Europa bisher stark war.

„Die chinesische Dampfwalze“: Warnrufe aus Paris und Frankfurt

Das französische Hochkommissariat für Strategie und Planung legte im Februar 2026 einen Bericht mit dem vielsagenden Titel „Die chinesische Dampfwalze“ vor. Darin hieß es, der Handel mit China bedrohe „das Herzstück der europäischen Industrie“.

Auch EZB-Präsidentin Christine Lagarde warnte. Nach ihren Angaben konkurriert China inzwischen in knapp 40 Prozent der Branchen direkt mit dem Euroraum, in denen dieser einen Wettbewerbsvorteil hat. Anfang der 2000er-Jahre waren es noch rund 25 Prozent. Als besonders gefährdet nennt die Notenbank die Autoindustrie und die Halbleiterfertigung, und damit das Rückgrat des deutschen Wohlstands.

Die Europäer kritisieren vor allem zwei Praktiken. Die Chinesische Volksbank halte den Yuan künstlich niedrig und verschaffe den eigenen Exporteuren so einen Preisvorteil. Außerdem subventioniere Peking gezielt ausgerechnet die Branchen, die am meisten exportieren.

Autozölle ohne Wirkung, Paketgebühr zeigt Wirkung

Brüssels bisherige Bilanz fällt ernüchternd aus. Seit Oktober 2024 gelten Strafzölle auf chinesische E-Autos, doch sie haben praktisch nichts bewirkt. Im Juli lagen die Lieferungen chinesischer Plug-in-Hybride in die EU um 118,3 Prozent über dem Vorjahresmonat. In Frankreich betrug das Plus mehr als 1.000 Prozent. Nach Deutschland kamen fast 41 Prozent mehr Elektrofahrzeuge aus China.

Ganz anders sieht es bei der Gebühr auf Kleinpakete aus, die seit Juli erhoben wird. Die Exporte billiger Waren brachen daraufhin um 30 bis 40 Prozent ein. Beobachter halten das für eine bewusste Entscheidung Pekings. Auf den Ramschhandel kann China verzichten, nicht aber auf E-Autos, einen zentralen Baustein der Strategie „Made in China 2025“.

Peking stellt sich quer

Entgegenkommen ist nicht in Sicht. Laut dem Bericht hat Peking chinesischen Firmen und Bürgern verboten, an der EU-Subventionsprüfung zur geplanten Übernahme von Ceconomy durch JD.com mitzuwirken. Ceconomy ist die Muttergesellschaft von Media Markt und Saturn. Chinas Justizministerium soll der EU eine „unzulässige extraterritoriale Rechtsanwendung“ vorgeworfen und mit Vergeltung gedroht haben.

Von der Leyens große Worte und die harte Wirklichkeit

Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen will nach eigenen Worten „alle Instrumente“ nutzen. Ihr steht aber ein zähes Ringen mit 27 Regierungen bevor, und bis irgendeine Maßnahme greift, vergehen Monate. Deutschlands Industrie hat diese Zeit eigentlich nicht mehr. Hohe Energiepreise, Bürokratie und Abgaben setzen ihr ohnehin schon zu.

Ein neuer Handelskrieg dürfte kaum ohne Schäden für Lieferketten und Preise ausgehen. Wer sein Vermögen in solchen Zeiten absichern will, kann physisches Gold und Silber als Beimischung in einem breit gestreuten Portfolio in Betracht ziehen. Edelmetalle sind unabhängig von Zollentscheidungen einzelner Regierungen.

Hinweis: Dieser Beitrag stellt keine Anlageberatung dar. Jeder Leser sollte eigenständig recherchieren und trägt die volle Verantwortung für seine Anlageentscheidungen selbst.