Insolvenzen - Nachrichten & Aktuelle Meldungen im Live Ticker
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Autoindustrie am Boden: 42.300 Jobs weg – Tiefstand seit 2005!

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Brüssel macht Ernst – und rät dann selbst, das Gesetz zu ignorieren
Notruf um 18.34 Uhr – dann brach die Leitung ab: Bluttat in Rheine
Dürre-Schock in Österreich: Bauern müssen ihre Rinder notschlachten!
Kampf um die 35-Stunden-Woche: SPD und IG Metall gehen in Stellung
150 Jobs weg: Maschinenbauer vom Bodensee gibt endgültig auf
46 Gewinnwarnungen: Deutschlands Industrie verliert die Kunden
Paket-Stopp per Verordnung: EU würgt Deutschlands kleine Händler ab
Bestnote wackelt: Deutschlands AAA-Rating wird zur Milliardenwette
Schaeffler streicht 1.300 Jobs: Der Preis der E-Auto-Wette
Billigflieger im Sinkflug: Bleibt am Ende nur ein Riese übrig?
Möbel-Beben in Niedersachsen: 269 Jobs auf der Kippe
Bundesbank-Klatsche: 60 Prozent der Schulden verpuffen wirkungslos
Lausitz-Debakel: 1.000 Jobs weg – Batteriefabrik vor Baustart gestorben
"Explosiv": Städtetag-Chef warnt vor dem Kollaps der Rathäuser
Beben der Stärke 7,4: Kolumbien versinkt in Trümmern
Stihl-Chef fordert Ende der 35-Stunden-Woche: „Blutung stoppen“
Ingenieure ohne Job: Deutschlands Elite flüchtet in die Selbständigkeit
Weltrekord-Nussknacker vor dem Aus: Traditionsfirma ist pleite
8.000 Stellen bei BMW: Wie Berlin und Paris die deutsche Autoindustrie in den Abgrund verwalten
Googles 25-Milliarden-Anleihe: Wenn der KI-Traum auf Kredit finanziert wird
Schottlands Gefängnisse als Spiegelbild der Migrationspolitik: Wenn jeder vierte Eritreer hinter Gittern sitzt
Steuerflucht der Leistungsträger: Warum Deutschlands Vermögende die Koffer packen
Deutschlands Triple-A wackelt: Wenn die Rating-Agenturen der Merz-Regierung die Rechnung präsentieren
Vier Schwerverletzte, sieben Festnahmen – und am Ende geht jeder nach Hause
Einhorn-Wurst und Lama-Spaziergang: Wie die Bundesregierung das Sommerloch mit Belanglosigkeiten stopft
Erst das Dekret, dann die Anklage: Kiews Botschafterin in Washington stürzt über Wohnungen, Flugtickets und einen Mercedes
Drohnen gegen Warenlager: Wie der Wirtschaftskrieg gegen Russland in die Einkaufstüten der Bürger wandert
Kik kappt 150 Filialen: Wenn selbst der Billig-Riese die Reißleine zieht
Merz feiert 3.053 Startups – und verschweigt 12.900 Pleiten: Die Rechenkunst des Kanzlers
Yen-Rettung im Doppelpack: Wenn Washington und Tokio das Feuer mit Benzin löschen
Beitragsschock im Sommer: Krankenkassen drehen an der Schraube – und der Staat schaltet die Warnlampe ab
Wenn Vermieten zur Zumutung wird: Wie der Staat den Wohnungsmarkt selbst ruiniert
Vom Bremspedal zur Radaranlage: Wie Hensoldt bei Bosch die Ingenieure abwirbt – und was das über Deutschland verrät
13.000 Arbeitsplätze weg: BMW und Porsche schreiben das Ende des deutschen Autowunders
Digitales Behördenversagen: Wie ein Softwarefehler 100 Abiturienten in Baden-Württemberg die Zukunft verhagelt
Faserwerk vor dem Aus: Lenzing zieht sich aus Heiligenkreuz zurück – 285 Familien im Ungewissen
Mäc Geiz vor dem Kahlschlag: Wenn selbst der Billigheimer nicht mehr billig genug sein kann
350 Millionen Euro für einen Bremsfehler: Wie der jüngste deutsche Autozulieferer zum Symbol des Industrieabstiegs wird
Der Diesel stirbt – und Deutschland verliert sein industrielles Rückgrat
15.000 Industriejobs weniger – jeden Monat: Deutschlands stiller Absturz in die Bedeutungslosigkeit
350 Jahre Braukunst ausgelöscht: Wie Deutschland sein flüssiges Kulturgut zu Grabe trägt
59 Prozent Pünktlichkeit: Wie ein Staatskonzern das Scheitern zur neuen Normalität erklärt
54 Filialen, 400 Existenzen, 54 Jahre Tradition – und am Ende gewinnt die Stromrechnung
Pharma-Exodus: Wie Berlin mit einem Federstrich Milliarden aus dem Land treibt
Dürr streicht 500 Stellen: Wenn der Maschinenbau-Weltmeister das Licht ausknipst
88 Jahre Spielzeuggeschichte ausgelöscht: Rolly Toys gibt Deutschland auf
5,23 Prozent: Amerikas Schuldenberg wird zur tickenden Zinsbombe – und die Fed schaut zu
Neue Front am Golf: Wenn saudische Bomben auf Bagdad fallen, zahlt der deutsche Autofahrer die Rechnung
8900 Stellen weg: Wie Porsche und Mercedes zum Mahnmal deutscher Industriepolitik werden
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