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Kettner Edelmetalle
25.01.2026
17:12 Uhr

Elektromobilität als Kostenfalle: E-Auto-Fahrer werden bei Versicherungen kräftig zur Kasse gebeten

Elektromobilität als Kostenfalle: E-Auto-Fahrer werden bei Versicherungen kräftig zur Kasse gebeten

Die grüne Mobilitätswende entpuppt sich einmal mehr als teures Vergnügen für deutsche Autofahrer. Während die Politik nicht müde wird, das Elektroauto als Heilsbringer für Klima und Geldbeutel anzupreisen, offenbart eine aktuelle Analyse des Vergleichsportals Verivox eine unbequeme Wahrheit: Wer elektrisch fährt, zahlt bei der Versicherung oft deutlich drauf – und zwar bis zu 44 Prozent mehr als Besitzer vergleichbarer Verbrenner.

Die Illusion vom günstigen Stromer zerplatzt

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache. Bei rund der Hälfte aller Vollkaskotarife müssen E-Auto-Fahrer tiefer in die Tasche greifen als ihre Pendants mit Benzin- oder Dieselfahrzeug. Besonders drastisch zeigt sich dies am Beispiel des BMW X3: Die elektrische Variante kostet in der Vollkaskoversicherung bis zu 44 Prozent mehr als das baugleiche Modell mit Verbrennungsmotor – wohlgemerkt bei identischer Typklasseneinstufung. Von Gleichbehandlung kann hier keine Rede sein.

Auch beim beliebten Skoda Enyaq sieht es nicht besser aus. Der elektrische SUV wird mitunter 18 Prozent teurer versichert als sein Verbrenner-Pendant, der Kodiaq. Bei 40 Prozent der verfügbaren Tarife liegt der Stromer preislich über dem klassischen Antrieb.

Die Zeit der Vorschusslorbeeren ist vorbei

Aljoscha Ziller, Geschäftsführer der Verivox Versicherungsvergleich GmbH, bringt es auf den Punkt: Die Versicherungsbranche habe Elektroautos lange Zeit pauschal günstiger bepreist – teils aus Mangel an Schadensdaten, teils um sich auf einem vermeintlichen Wachstumsmarkt zu positionieren. Diese Zeiten seien nun endgültig vorbei.

„Die Zeit der pauschalen Vorschusslorbeeren für E-Autos ist vorbei."

Die Langzeitdaten zeichnen ein ernüchterndes Bild: Zwar verursachen Elektrofahrzeuge statistisch gesehen seltener Schäden, doch wenn es kracht, wird es richtig teuer. Die hochkomplexe Batterietechnologie und die aufwendige Reparatur von Elektrokomponenten treiben die Kosten in astronomische Höhen – ein Umstand, der sich besonders in der Vollkaskoversicherung niederschlägt.

Versteckte Kosten der Energiewende

Diese Entwicklung reiht sich nahtlos in das Muster einer Mobilitätswende ein, deren wahre Kosten den Bürgern erst nach und nach bewusst werden. Hohe Anschaffungspreise, mangelnde Ladeinfrastruktur, Reichweitenangst und nun auch noch saftige Versicherungsprämien – die Liste der Nachteile wird immer länger. Wer sich von staatlichen Kaufprämien und Umweltboni locken ließ, erlebt nun das böse Erwachen.

Immerhin gibt es einen Lichtblick: Einige Versicherer nutzen weiterhin niedrige Prämien, um Kunden zu gewinnen. Laut Modellrechnung können aufmerksame E-Auto-Fahrer durch gründlichen Vergleich bis zu 23 Prozent sparen. Dabei sollten sie jedoch nicht nur auf den Preis achten, sondern auch auf den Schutz des teuren Akkus – hier unterscheiden sich die Tarife noch erheblich.

Die Botschaft ist klar: Wer sich ein Elektroauto zulegt, sollte die Gesamtkosten realistisch kalkulieren und sich nicht von politischen Heilsversprechen blenden lassen.

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