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Kein Billig-Gas mehr aus Moskau: Ungarn vollzieht die Energie-Wende!

Kein Billig-Gas mehr aus Moskau: Ungarn vollzieht die Energie-Wende!
Symbolbild: KI-generiert

Ungarns neuer Ministerpräsident Péter Magyar beerdigt einen der hartnäckigsten Mythen Europas. Nach seinem Treffen mit Bundeskanzler Friedrich Merz am Dienstag in Berlin sagte er, russisches Gas sei längst nicht mehr billig. Budapest will deshalb künftig aus möglichst vielen Quellen einkaufen: aus dem Norden, dem Süden und womöglich auch über deutsche LNG-Terminals.

Das Ende einer Legende

Jahrelang galt Ungarn als treuester Abnehmer des Kreml in der EU. Jetzt kommt die Kehrtwende. Im Telefoninterview mit dem Sender ATV am 10. November erteilte Magyar der Darstellung seiner Vorgängerregierung eine klare Absage. Russisches Gas werde ebenfalls nach europäischen Börsennotierungen abgerechnet, einen Preisvorteil gebe es daher nicht mehr.

Dahinter steckt nüchterne Logik. Wer mehrere Lieferanten hat, verhandelt härter, auch bei den Transitgebühren. Am Ende, so Magyar, zähle eine Energieversorgung, die bezahlbar und verlässlich sei. Einen Satz würde man sich auch von mancher Berliner Regierungsbank öfter wünschen: Die Regierung wolle weder die Unternehmen noch die Bevölkerung zusätzlich belasten.

Merz bietet deutsche LNG-Terminals an

Der Kanzler schlug vor, Gas von deutschen LNG-Terminals bis nach Ungarn durchzuleiten. Magyar zeigte sich offen, machte aber eine klare Bedingung:

„Wir müssen uns auf den Preis einigen. Ungarn ist daran interessiert, dass Gas, Erdöl oder andere Energieträger aus allen Richtungen, aus vielen Richtungen kommen können.“

Zu Hause kommt das nicht überall gut an. Wie ungarische Medien berichten, nennen Politiker der oppositionellen Fidesz das Angebot aus Berlin absurd und die Gespräche einen Misserfolg. Ob deutsches Flüssiggas für Budapest bezahlbar wäre, ist tatsächlich offen. Zur Erinnerung: Die deutschen Terminals entstanden 2022 als teure Notlösung.

Rumänien als Schlüsselpartner

Im Süden ruhen die Hoffnungen auf dem Schwarzen Meer. Energieminister István Kapitány sprach mit seinem rumänischen Kollegen Dumitru Chisăliță über Lieferungen aus dem Gasfeld Neptun Deep. Laut Betreiber OMV Petrom, an dem der österreichische Konzern OMV 51 Prozent hält, soll die Förderung im ersten Halbjahr 2027 starten. Erwartet werden rund 8 Milliarden Kubikmeter pro Jahr, wovon Rumänien selbst etwa 2 Milliarden brauchen dürfte.

Die Größenordnung ist enorm. Über die Turkstream-Leitung fließen jährlich deutlich mehr als 7 Milliarden Kubikmeter russisches Gas nach Ungarn, ein Teil davon weiter in die Slowakei. Im vergangenen Jahr verbrauchte das Land 8,9 Milliarden Kubikmeter. Und die Zeit drängt: Spätestens im Herbst 2027 sollen russische Importe nach dem EU-Beschluss enden.

Kroatien und der Norden machen Druck

Auch Kroatien bietet Spielraum. Regierungschef Andrej Plenković erklärte im Oktober, die Kapazität des LNG-Terminals auf der Insel Krk sei von 2,9 auf 6,1 Milliarden Kubikmeter gestiegen. Der Eigenbedarf liege bei 2,7 Milliarden, und der Rest sei frei verfügbar. Die bestehende Leitung nach Ungarn soll ab Jahresende 3,5 Milliarden Kubikmeter jährlich transportieren können.

Im Norden kommen Polen und Tschechien hinzu, die in die regionale Energiegruppe CESEC aufgenommen wurden. Damit rücken polnische und baltische LNG-Häfen in Reichweite.

Moskaus Preis-Poker

Wer glaubt, Russland verschenke Energie, sollte sich die Zahlen ansehen. Nach Prognosen der russischen Regierung zahlen europäische Kunden 2026 im Schnitt 562 US-Dollar je 1000 Kubikmeter, das sind 38 Prozent mehr als im Vorjahr. China kommt mit 247,9 Dollar davon, also mit weniger als der Hälfte. Auch der türkische Energieminister Alparslan Bayraktar sagte offen, Russland sei extrem teuer.

Moskau braucht das Geld offenbar dringend: Die Einnahmen aus dem Öl- und Gassektor sind laut dem Bericht um 14,1 Prozent eingebrochen. Beobachter halten die Hoffnung mancher Kreise in Deutschland, eine Rückkehr zu Ostsee-Pipelines würde Gas wieder billig machen, deshalb für Wunschdenken. Billige Energie gibt es nicht mehr, weder aus dem Osten noch aus Brüssel. Für deutsche Verbraucher und Betriebe ist das eine bittere Erkenntnis.

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