NATO am Abgrund: Trump verlangt Hormuz-Zusagen binnen Tagen – Europa zittert

Die transatlantische Allianz steht vor einer ihrer schwersten Belastungsproben seit ihrer Gründung. NATO-Generalsekretär Mark Rutte hat nach einem Treffen mit US-Präsident Donald Trump in Washington mehrere Hauptstädte darüber informiert, dass der amerikanische Präsident innerhalb weniger Tage konkrete Zusagen zur Sicherung der Straße von Hormuz erwartet. Was sich hier abspielt, ist nichts weniger als ein geopolitisches Ultimatum – und Europa steht mit dem Rücken zur Wand.

Trumps Geduld ist am Ende

Drei europäische Diplomaten bestätigten die brisanten Details des Briefings. Trump habe die NATO wiederholt als „Papiertiger" bezeichnet und in den vergangenen Wochen sogar mit einem Austritt aus dem 32 Mitglieder umfassenden Bündnis gedroht. Sein Vorwurf: Die europäischen Verbündeten hätten sich jahrzehntelang unter dem amerikanischen Sicherheitsschirm bequem eingerichtet, ohne angemessene Gegenleistungen zu erbringen. Man mag von Trumps polterndem Stil halten, was man will – doch in der Sache hat er einen Punkt, den man nicht einfach wegdiskutieren kann.

Eine NATO-Sprecherin bestätigte, der Generalsekretär stehe in Kontakt mit den Verbündeten über seine Gespräche in Washington. Die Vereinigten Staaten erwarteten „konkrete Zusagen und Maßnahmen zur Gewährleistung der Navigationsfreiheit in der Straße von Hormuz". Deutlicher kann eine diplomatische Ansage kaum ausfallen.

Europa zwischen Ohnmacht und hektischem Aktionismus

Die Reaktionen der europäischen Partner offenbaren das ganze Dilemma des alten Kontinents. Ein hochrangiger europäischer Beamter räumte ein, die NATO-Gemeinschaft sei „derzeit eher besorgt als zuversichtlich" – und das Treffen zwischen Rutte und Trump habe diese Sorge keineswegs zerstreut. Welch ein Armutszeugnis für ein Bündnis, das einst als Bollwerk der freien Welt galt.

Großbritannien hat sich derweil an die Spitze einer Gruppe von rund 40 Staaten gesetzt, die einen militärischen und diplomatischen Plan zur Wiedereröffnung und Sicherung der Meerenge erarbeiten wollen. Frankreichs Präsident Emmanuel Macron sprach davon, dass etwa 15 Länder die Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs durch die Straße planten. Doch von einem baldigen Durchbruch könne keine Rede sein, wie Diplomaten einräumten.

Besonders aufschlussreich ist die Einschätzung des französischen Außenministers Jean-Noël Barrot: Die Straße von Hormuz könne erst dann vollständig wiedereröffnet werden, wenn es ein dauerhaftes Abkommen zwischen den USA und dem Iran gebe. Italien und Großbritannien wiesen ihrerseits die iranische Position zurück, wonach Teheran einen Zoll für die Durchfahrt erheben könne. Eine solche Forderung sei schlicht inakzeptabel.

Der Niederländer als „Trump-Flüsterer" – ein zweifelhaftes Kompliment

Mark Rutte, der in Europa als sogenannter „Trump-Flüsterer" gilt, steht zunehmend in der Kritik. Ihm wird vorgeworfen, den US-Präsidenten allzu häufig zu loben, statt klare europäische Positionen zu vertreten. Nach dem Treffen am Mittwoch erklärte Rutte in einem CNN-Interview, Trump sei „eindeutig enttäuscht von vielen NATO-Verbündeten" – und er könne dessen Standpunkt nachvollziehen. Trump selbst ließ es sich nicht nehmen, auf Truth Social in Großbuchstaben zu verkünden: „Die NATO war nicht da, als wir sie brauchten, und sie wird nicht da sein, wenn wir sie wieder brauchen."

„Wir nehmen die Frustration in Washington zur Kenntnis, aber sie haben die Verbündeten weder vor noch nach Beginn dieses Krieges konsultiert", entgegnete einer der europäischen Diplomaten.

Die eigentliche Lehre für Deutschland und Europa

Was sich hier vor unseren Augen abspielt, ist die logische Konsequenz jahrzehntelanger europäischer Bequemlichkeit in Sicherheitsfragen. Deutschland hat seine Bundeswehr systematisch kaputtgespart, während man sich auf den amerikanischen Schutzschirm verließ. Nun, da Washington Gegenleistungen einfordert, steht Europa mit leeren Händen da. Die neue Bundesregierung unter Friedrich Merz hat zwar ein 500-Milliarden-Euro-Sondervermögen für Infrastruktur angekündigt – doch ob davon genug in die Verteidigung fließt, bleibt mehr als fraglich.

Ein vierter europäischer Diplomat brachte die Lage auf den Punkt: Man wisse um die Dringlichkeit auf amerikanischer Seite und sei bereit, „die richtigen Signale und sogar die richtigen Maßnahmen zu ergreifen". Doch letztlich gehe es nicht darum, die USA zufriedenzustellen, sondern die richtigen Bedingungen zu schaffen. Eine bemerkenswert ehrliche Einschätzung – die allerdings auch zeigt, wie weit Europa davon entfernt ist, als eigenständiger sicherheitspolitischer Akteur ernst genommen zu werden.

Besonders brisant: Trump erwägt offenbar parallel, einen Teil der US-Truppen aus Europa abzuziehen – verärgert nicht nur über die mangelnde Hormuz-Unterstützung, sondern auch darüber, dass seine Pläne bezüglich Grönlands nicht vorangekommen seien. Sollte dieser Schritt tatsächlich erfolgen, wäre dies ein tektonischer Bruch in der transatlantischen Sicherheitsarchitektur, dessen Folgen für Europa kaum absehbar wären.

Hormuz als Nadelöhr der Weltwirtschaft

Die Straße von Hormuz ist nicht irgendeine Wasserstraße. Durch diese schmale Meerenge zwischen dem Iran und der Arabischen Halbinsel fließt ein erheblicher Teil des weltweiten Öltransports. Eine dauerhafte Blockade oder auch nur eine Einschränkung des Schiffsverkehrs hätte verheerende Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte und würde die ohnehin angespannte Inflationslage in Europa weiter verschärfen. Für den deutschen Bürger, der bereits unter steigenden Lebenshaltungskosten ächzt, wäre dies eine weitere Hiobsbotschaft.

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Hinweis: Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung dar. Jede Investitionsentscheidung sollte auf eigener, gründlicher Recherche basieren. Wir übernehmen keine Haftung für finanzielle Entscheidungen, die auf Grundlage dieses Artikels getroffen werden. Konsultieren Sie im Zweifelsfall einen qualifizierten Finanzberater.