Mexikos Zollhammer: 50-Prozent-Tarife schließen Asiens Hintertür nach Nordamerika

Was sich da am Horizont des Welthandels zusammenbraut, dürfte so manchem Exporteur schlaflose Nächte bereiten. Mexiko plant ab dem 1. Januar 2026 drakonische Importzölle von bis zu 50 Prozent auf eine breite Palette asiatischer Waren – ein Schlag, der die ohnehin angespannte globale Handelslage weiter verschärfen wird.

Das Ende der Umgehungsroute

Monatelang haben asiatische Unternehmen fieberhaft nach Auswegen aus dem amerikanischen Zollgewitter gesucht. Sie verlegten Lieferketten, leiteten Warenströme um und schluckten steigende Kosten, während die Vereinigten Staaten unter Präsident Trump ihre Handelsbarrieren immer höher zogen. Mexiko galt dabei als willkommene Hintertür zum nordamerikanischen Markt – eine Lücke im System, die findige Logistiker geschickt zu nutzen wussten.

Damit ist nun Schluss. Die neuen mexikanischen Maßnahmen treffen Elektronik, Bekleidung, Chemikalien und ein breites Spektrum an Industriegütern – einschließlich Fahrzeuge. Mexiko will damit seine heimische Industrie schützen und ein gewaltiges Handelsungleichgewicht korrigieren.

Ein Ungleichgewicht von erschreckenden Dimensionen

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Nach Angaben des mexikanischen Wirtschaftsministeriums importiert das Land von seinen zehn wichtigsten asiatischen Handelspartnern – Japan ausgenommen – etwa zehnmal mehr, als es dorthin exportiert. Im vergangenen Jahr beliefen sich die Importe auf rund 227 Milliarden US-Dollar, während die Exporte bei mageren 22 Milliarden stagnierten.

Kann man es Mexiko verdenken, dass es diesem Ungleichgewicht nicht länger tatenlos zusehen will? Die Entscheidung mag hart erscheinen, folgt aber einer nachvollziehbaren wirtschaftspolitischen Logik – einer Logik, die auch Deutschland gut zu Gesicht stehen würde.

Wer die Zeche zahlt

Besonders hart trifft es Länder ohne Freihandelsabkommen mit Mexiko. China, Indien, Südkorea, Thailand und Indonesien werden die volle Wucht der neuen Zölle zu spüren bekommen. Ihre mühsam aufgebauten Kostenvorteile drohen zu verpuffen, etablierte Lieferketten geraten ins Wanken.

Analysten warnen bereits: Nordamerika könnte sich von einem Flickenteppich navigierbarer Handelsrouten in einen einheitlichen, streng bewachten Handelsblock verwandeln.

Für asiatische Exporteure, die bereits unter US-Zöllen von 10 bis 50 Prozent ächzen, bedeutet dies eine doppelte Belastung. Die Zeiten, in denen man mit logistischem Geschick und kreativer Routenplanung die Zollmauern umgehen konnte, neigen sich dem Ende zu.

Ein Lehrstück für Europa?

Was wir hier beobachten, ist nichts Geringeres als eine tektonische Verschiebung im globalen Handelsgefüge. Während Mexiko und die USA ihre Märkte abschotten, stellt sich die Frage: Wann zieht Europa nach? Die naive Offenheit, mit der insbesondere Deutschland seine Märkte für Billigimporte geöffnet hat, rächt sich zunehmend. Vielleicht sollten unsere Wirtschaftspolitiker genauer hinschauen, wie andere Nationen ihre Industrien schützen – bevor es für die deutsche Wirtschaft zu spät ist.

In Zeiten solcher handelspolitischen Verwerfungen gewinnt die Absicherung des eigenen Vermögens durch wertbeständige Anlagen wie physische Edelmetalle zusätzlich an Bedeutung. Gold und Silber haben sich über Jahrhunderte als Schutz vor wirtschaftlichen Turbulenzen bewährt.