Lufthansa setzt auf Musks Starlink: Kostenloses Internet für alle Passagiere bis 2029

Die Lufthansa-Gruppe wagt einen bemerkenswerten Schritt in die digitale Zukunft des Fliegens. Ab der zweiten Jahreshälfte 2026 sollen sämtliche 850 Flugzeuge des Konzerns schrittweise mit Highspeed-Internet ausgestattet werden – und zwar kostenlos für registrierte Kunden. Bis 2029 soll die gesamte Flotte vernetzt sein. Ein ambitioniertes Vorhaben, das ausgerechnet auf die Technologie eines der umstrittensten Unternehmer unserer Zeit setzt.

Elon Musks Satellitennetzwerk erobert den deutschen Luftraum

Als Partner für dieses Mammutprojekt hat sich die Lufthansa niemand Geringeren als SpaceX ausgesucht. Das Unternehmen des US-Milliardärs Elon Musk betreibt mit Starlink das derzeit leistungsfähigste Satellitennetzwerk für Internetverbindungen in der Luft. Mehr als 9.000 Satelliten umkreisen mittlerweile die Erde, um genau solche Dienste zu ermöglichen.

Die Ironie der Geschichte? Während deutsche Politiker und Medien Musk regelmäßig kritisieren und seine politischen Äußerungen verdammen, greift eines der größten deutschen Unternehmen beherzt auf seine Technologie zurück. Pragmatismus schlägt eben Ideologie – zumindest wenn es ums Geschäft geht.

Was bedeutet das konkret für Fluggäste?

Streaming, Cloud-basiertes Arbeiten, Videokonferenzen – all das soll künftig in 10.000 Metern Höhe genauso reibungslos funktionieren wie am heimischen Schreibtisch. Marketing-Chef Dieter Vranckx spricht von einem „entscheidenden Meilenstein für das Premium Reiseerlebnis". Konnektivität an Bord sei heute unverzichtbar geworden.

Der Haken an der Sache: Kostenlos ist das Angebot nur für Passagiere, die sich über die sogenannte Travel ID bei einer der Konzerngesellschaften registrieren. Dazu gehören neben Lufthansa auch Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings. Wer seine Daten nicht preisgeben möchte, schaut womöglich in die Röhre.

Ein überfälliger Schritt oder Marketing-Gag?

Während asiatische und amerikanische Airlines längst kostenloses WLAN anbieten, hinkte die deutsche Luftfahrtbranche jahrelang hinterher. Dass ausgerechnet jetzt, in wirtschaftlich angespannten Zeiten, massiv in Kundenkomfort investiert wird, überrascht. Oder ist es vielmehr ein verzweifelter Versuch, im internationalen Wettbewerb nicht vollends den Anschluss zu verlieren?

Die Lufthansa kämpft seit Jahren mit Imageproblemen, Streiks und einer zunehmend preisbewussten Kundschaft. Kostenloses Internet könnte tatsächlich ein Argument sein, das den einen oder anderen Passagier von der Billigkonkurrenz zurückholt. Ob die Rechnung aufgeht, wird sich zeigen.

Eines steht fest: Die Abhängigkeit deutscher Unternehmen von amerikanischer Technologie wächst weiter. Während hierzulande über Digitalisierung endlos debattiert wird, schaffen Unternehmer wie Musk Fakten – und deutsche Konzerne kaufen ein.