Europas Energieversorgung wackelt: Diesel-Tanker drehen auf dem Atlantik ab

Was sich wie ein schlechter Witz anhört, ist bittere Realität: Drei mit Diesel beladene Öltanker, die eigentlich für Europa bestimmt waren, haben mitten auf dem Atlantik ihre Route geändert – und steuern nun Richtung Afrika und Asien. Europa, einst selbstbewusster Wirtschaftsgigant, wird auf dem globalen Energiemarkt zunehmend zum Bittstelller degradiert. Wer mehr zahlt, bekommt die Ware. So einfach, so brutal.

Wenn der Meistbietende gewinnt

Die Fakten sprechen eine unmissverständliche Sprache. Die Tanker „Aliai", „Minerva Vaso" und „Grand Ace6" hatten in den vergangenen Wochen in den USA Diesel geladen. Zwei davon steuerten Amsterdam an, einer Gibraltar. Doch dann kam der Kurswechsel: Die „Grand Ace6" nimmt nun Kurs auf Lomé in Togo, die beiden anderen bewegen sich Richtung Südafrika – beides bekannte Zwischenstopps für Lieferungen nach Asien. Laut Schiffstracking-Daten und Analysen des Datenanbieters Vortexa handelt es sich keineswegs um einen Einzelfall.

Bereits Anfang März sei ein Gas-Frachter, der für Europa bestimmt gewesen wäre, nach Asien umdirigiert worden. Der Mechanismus dahinter ist denkbar simpel: Asiatische Abnehmer bieten schlicht mehr Geld. Und je höher die Energiepreise klettern, desto weniger fallen die zusätzlichen Transportkosten für den längeren Seeweg ins Gewicht. Europa verliert das Bietergefecht – und damit seine Versorgungssicherheit.

Asien kauft „um jeden Preis"

Walter Boltz, Berater der internationalen Anwaltskanzlei Baker McKenzie, beschreibt den Vorgang nüchtern: Normalerweise werde das Ziel eines Tankers vor dem Ablegen geklärt. Doch wenn ein Importeur dringend Energie benötige, würden auch bereits fahrende Schiffe kontaktiert. Dann entscheide schlicht der Preis. Einige asiatische Länder, so Boltz, könnten ohne Gaslieferungen ihre gesamte Elektrizitätsversorgung nicht aufrechterhalten. Sie verfügten zudem über keine nennenswerten Gasspeicher. „Diese Länder kaufen um jeden Preis Gas", fasst der Experte die Lage zusammen.

Für Europa ist das eine Hiobsbotschaft. Der Kontinent produziert nur einen Bruchteil des benötigten Treibstoffs in eigenen Raffinerien. Bei Rohöl ist man zu einem großen Teil auf Lieferungen aus Norwegen und den USA angewiesen. Doch da die asiatischen Volkswirtschaften traditionell einen erheblichen Anteil ihrer Energie aus den Golfstaaten beziehen – China etwa deckte zuletzt rund 30 Prozent seines Gasbedarfs über Katar –, gerät Europa in eine direkte Konkurrenzsituation um die verbliebenen Mengen auf dem Weltmarkt.

Die Quittung für eine verfehlte Energiepolitik

Man muss kein Prophet sein, um zu erkennen, dass sich hier die Konsequenzen einer jahrelangen ideologiegetriebenen Energiepolitik manifestieren. Deutschland hat sich unter der Vorgängerregierung systematisch von günstigen russischen Energielieferungen abgeschnitten, ohne rechtzeitig belastbare Alternativen aufzubauen. Der übereilte Atomausstieg, das Festhalten an einem unrealistischen Zeitplan für die sogenannte Energiewende und die sträfliche Vernachlässigung langfristiger Lieferverträge rächen sich nun mit voller Wucht.

Während asiatische Nationen pragmatisch und ohne ideologische Scheuklappen ihre Energieversorgung sichern, diskutiert man hierzulande lieber über Gendersternchen und Lastenfahrräder. Die neue Große Koalition unter Friedrich Merz steht vor der gewaltigen Aufgabe, das energiepolitische Desaster der Ampel-Jahre zu korrigieren. Ob das mit einem 500-Milliarden-Euro-Sondervermögen gelingt, das letztlich nichts anderes als neue Schulden auf Kosten kommender Generationen darstellt, darf bezweifelt werden.

Gold als Stabilitätsanker in unsicheren Zeiten

Die zunehmende Unsicherheit auf den globalen Energiemärkten, gepaart mit geopolitischen Spannungen im Nahen Osten und dem anhaltenden Ukraine-Krieg, treibt die Inflation weiter an. In solchen Zeiten erweist sich physisches Edelmetall einmal mehr als verlässlicher Wertspeicher. Wer sein Vermögen langfristig absichern möchte, sollte Gold und Silber als unverzichtbaren Bestandteil eines breit diversifizierten Portfolios in Betracht ziehen – denn anders als Papiergeld lässt sich Edelmetall nicht beliebig vermehren oder auf dem Atlantik umleiten.

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