Drei Milliarden für Airbus: Wie Brüssel mit dem Geld der Steuerzahler die Rüstungsindustrie päppelt

Es ist eine Summe, die sich gewaschen hat: Drei Milliarden Euro fließen von der Europäischen Investitionsbank (EIB) an den Luftfahrtriesen Airbus. Niemals zuvor hat die Förderbank der EU einem einzelnen Unternehmen einen solchen Geldsegen zukommen lassen. Ein Rekord, der zu denken geben sollte – nicht nur über die schiere Größe der Summe, sondern über die Frage, wohin die europäische Industriepolitik in Wahrheit steuert.

Brüssels großzügige Hand – auf Kosten wessen?

Die EIB versteht sich als Finanzierungsarm der Europäischen Union und soll, so die offizielle Sprachregelung, die „Prioritäten der EU" mit Kapital unterlegen. Ganz oben auf dieser Prioritätenliste rangieren neuerdings Sicherheit und Verteidigung. Ein bemerkenswerter Sinneswandel für eine Institution, die noch vor wenigen Jahren vor allem von Klimazielen und grünen Investitionen sprach. Nun also Rüstung – und das in Rekorddimensionen.

Man darf an dieser Stelle eine simple Frage stellen: Wer haftet eigentlich für diese Milliarden? Die Antwort ist so unbequem wie eindeutig. Hinter der EIB stehen die Mitgliedsstaaten – und damit am Ende der Linie der ganz gewöhnliche Steuerzahler, auch der deutsche. Während die Bürger über explodierende Energiepreise und eine Inflation klagen, die ihre Ersparnisse zermürbt, verteilt Brüssel Milliarden mit beeindruckender Leichtigkeit.

Geopolitik als Begründung für jeden Geldfluss

Selbstverständlich liefert man auch gleich die passende Erzählung mit. Airbus solle gestärkt werden, um im geopolitischen Wettbewerb zu bestehen, heißt es. Die Konkurrenz aus Übersee, allen voran amerikanische Konzerne, mache Druck. Und so wird aus einer schlichten Kreditvergabe ein strategisches Manöver von welthistorischer Bedeutung – zumindest, wenn man der offiziellen Darstellung Glauben schenken mag.

Wer das Geld anderer verteilt, findet stets eine edle Begründung. Die Rechnung jedoch zahlen am Ende immer die Bürger.

Niemand bestreitet, dass eine starke europäische Luftfahrt- und Raumfahrtindustrie wünschenswert ist. Der Standort Bremen etwa ist ein Aushängeschild deutscher Ingenieurskunst. Doch die entscheidende Frage bleibt: Sollte ein börsennotierter Konzern, der Gewinne an seine Aktionäre ausschüttet, wirklich auf Steuergelder in Milliardenhöhe zurückgreifen müssen? Oder zeigt sich hier einmal mehr das altbekannte Muster, nach dem Gewinne privatisiert und Risiken sozialisiert werden?

Ein Lehrstück über die Verlässlichkeit von Papierwerten

Während Konzerne und Banken Milliarden hin- und herschieben und die Notenbanken die Geldmenge unaufhörlich aufblähen, stellt sich für den vorausschauenden Bürger eine ganz andere Frage: Wie schütze ich mein Vermögen vor einer Politik, die das Geld anderer Leute mit beneidenswerter Selbstverständlichkeit ausgibt? Wer sein Erspartes nicht den Launen politischer Förderprogramme und einer galoppierenden Geldentwertung überlassen möchte, blickt seit jeher auf physische Edelmetalle. Gold und Silber kennen keine Subventionsanträge und keine Bilanzkosmetik – sie sind seit Jahrtausenden der Anker in stürmischen Zeiten.

Fazit: Rekorde, die niemanden freuen sollten

Drei Milliarden für ein einzelnes Unternehmen – das ist kein Grund zum Jubel, sondern ein Anlass zur kritischen Wachsamkeit. Es zeigt, mit welcher Selbstverständlichkeit europäische Institutionen heute Steuergelder umverteilen und dabei die Lasten kommenden Generationen aufbürden. Wer dieser Entwicklung mit gesundem Misstrauen begegnet, befindet sich in guter Gesellschaft.

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