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Der Tesla-Shuttle, der den Werksverkehr zwischen Berlin und der Gigafactory in Grünheide darstellt, wird ab Juni 2024 nicht mehr auf Dieseltriebwagen setzen, was als wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Verkehrspolitik in Deutschland betrachtet wird. Die Ironie, dass ein Elektroautohersteller bisher einen dieselbetriebenen Shuttle-Service nutzte, wird bald behoben, da die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) und Tesla eine Umstellung planen. Obwohl die Hauptbahn elektrifiziert ist, fehlt diese Infrastruktur auf dem Gleis zur Gigafactory, was ein Beispiel für strukturelle Defizite in der deutschen Verkehrsinfrastruktur ist. Trotz vorübergehender Unannehmlichkeiten für die Nutzer, ist die Einführung von batterieelektrischen Triebwagen im Sommer 2024 geplant, was ein positives Signal für die Verkehrswende darstellt. Die Entwicklung zeigt den Einfluss von Innovation und wirtschaftlichem Engagement auf die regionale Mobilität und wirft gleichzeitig Fragen zur Rolle der Politik bei der Förderung nachhaltiger Infrastruktur auf. Insgesamt ist die Umstellung des Tesla-Shuttles ein Beispiel dafür, wie die Wirtschaft auf Umweltprobleme reagieren kann, manchmal schneller als die Politik.