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Die Deutsche Bahn sieht sich mit weiter steigenden Kosten für die Sanierung ihres Schienennetzes konfrontiert, was die Steuerzahler zusätzlich belasten könnte. Insbesondere die Sanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim hat mit einer Kostensteigerung von über 35 Prozent zu einer deutlichen Budgetüberschreitung geführt. Die Bahnführung räumt ein, in Verhandlungen mit der Baubranche unterlegen zu sein, was Fragen nach der politischen Steuerung aufwirft. Die Öffentlichkeit ist über den vollen Umfang der Mehrkosten noch nicht informiert worden, während Kritiker Schwächen in der Projektführung und politischen Kontrolle anprangern. Es mehren sich Forderungen nach Transparenz und Verantwortung seitens der Bahn und der Bundesregierung, um das Vertrauen in die öffentliche Infrastruktur wiederherzustellen.